貴州交通路面結冰監測氣象站-惡劣氣象實時觀測預警系統

行業背景：

公路交通自動氣象站是一種集成了高精度傳感器、數據采集與處理系統以及遠程通信技術的智能化設備，專為應對天氣條件下的公路交通管理而設計。該系統能夠實時監測和預警公路沿線的氣象狀況，為交通管理部門提供及時、準確的氣象信息，從而有效應對天氣對公路交通的影響。以下是對公路交通自動氣象站應對天氣的實時監測與預警系統的詳細闡述：

1.能見度儀：由光發射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成。發射器發射紅外脈沖光，接收器同時檢測大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強度，所有測量信息由微處理控制器搜集并通過專門的數學模型算法轉化為氣象光學視程Meteorological  Optical Range（MOR）

2.溫度、濕度、風速、風向、大氣壓力、壓電雨量六要素一體式傳感器

3.風速風向傳感器：探頭頂蓋隱藏，避免雨雪堆積的干擾，避免自然風遮擋。原理為發射連續變頻超聲波信號，通過測量相對相位來檢測風速風向

4.壓電雨量：本壓電雨量傳感器采用PVDF壓電薄膜作為感雨器件，通過嵌入式AI神經網絡分辨雨滴信號，避免因砂礫、灰塵、振動等干擾帶來誤觸發。

5.標配GPRS無線傳輸

6.太陽能供電、市電兩種供電方式自由選擇

交通路面狀況監測站技術指標：

監測距離：2-18米

檢測直徑：25.4cm

角度：30-90度

測量原理：紅外多光譜光學

電源輸入：12VDC

功耗：平均4W，非加熱：≤3W     加熱開啟狀態：≤6W

工作環境： 溫度：-40-60℃     濕度0-10*%RH

路面狀況：干燥、潮濕、積水、霜、結冰、積雪、冰水混合物

測量厚度：水：0-5mm            冰：0-5mm         雪：0-10mm      分辨率：0.1mm

濕滑程度： 0.82—0.7良好   0.7—0.6濕滑    0.6—0.3很滑    0.3-0.01 極滑

路面溫度：范圍：-40—80℃   *度：±0.5℃    分辨率：0.1℃

通訊協議：RS485/RS232

鏡頭污染檢測：光學鏡頭的污染等級測量及內部自動污染補償

路面：混凝土、瀝青路面

防護等級：IP65