新疆高速國道路面狀況綜合氣象監測站由采集系統、傳感器系統、供電系統、通訊系統、外圍設備等硬件配合相應的采集軟件、數據處理分析軟件、中心站組網軟件構成。對公路沿線的風向風速、氣溫、濕度、雨量、能見度、路面狀況（路面和路基溫度、結冰溫度、路面干濕程度、積水厚度等））等進行自動監測，并將監測信息及時傳送到監控中心。

省道交通氣象環境監測站-路面結冰狀況預警系統由前端數據采集單元、監測主機、后臺軟件，監控中心（上位機服務器）等組成。其中前端采集單元包含高速路上的溫濕度、風速風向，能見度，路面狀況等各類參數，各變送器數據通過有線方式匯集到監測中心主機，主機終將接收到的信息通過無線網絡或者有線網絡（以太網/RS485/RS232）上傳到監控中心，由運行于監控中心的監控軟件進行數據存儲、分析、顯示和處理。

深圳綜合交氣象監測站-道路狀況結冰預警對公路交通沿線的能見度、路面積水、冰厚、雪厚、路面濕滑、噪聲、路面狀況、風向、風速、大氣壓力、氣溫、濕度、雨量、地下深層土壤墑情等進行自動監測，并將監測信息及時傳送到監控中心，供交通管制系統參考。在惡劣氣象條件下能及時發出警示信息，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高高速公路的安全行車水平。

貴州高速路結冰監測預警系統 -紅外遙感原理對公路交通沿線的能見度、路面積水、冰厚、雪厚、路面濕滑、噪聲、路面狀況、風向、風速、大氣壓力、氣溫、濕度、雨量、地下深層土壤墑情等進行自動監測，并將監測信息及時傳送到監控中心，供交通管制系統參考。在惡劣氣象條件下能及時發出警示信息，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高高速公路的安全行車水平。并可聯動攝像頭，對監測數據超標畫面進行視頻抓拍

聚一搏瀝青公路遙感式路面狀況監測系統主要利用綜合采集控制技術、計算機軟件技術、通訊技術等技術對多種氣象傳感器從結構到系統組成上進行集成化應用。能夠連續獲得交通沿線的氣象和路況信息，能夠對能見度、當前天氣現象、風速、風向、溫度、濕度、路面狀況、路面溫度、濕滑系數等高速公路多個氣象環境要素進行實時檢測