內(nèi)蒙古天氣現(xiàn)象-公路能見(jiàn)度路面結(jié)冰監(jiān)測(cè)站

簡(jiǎn)要描述：內(nèi)蒙古天氣現(xiàn)象-公路能見(jiàn)度路面結(jié)冰監(jiān)測(cè)站由前端數(shù)據(jù)采集單元、監(jiān)測(cè)主機(jī)、后臺(tái)軟件，監(jiān)控中心（上位機(jī)服務(wù)器）等組成。其中前端采集單元包含高速路上的溫度、濕度、能見(jiàn)度等各類(lèi)參數(shù)，各變送器數(shù)據(jù)通過(guò)有線方式匯集到監(jiān)測(cè)中心主機(jī)，主機(jī)終將接收到的信息通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)或者有線網(wǎng)絡(luò)（以太網(wǎng)/RS485/RS232）上傳到監(jiān)控中心，由運(yùn)行于監(jiān)控中心的監(jiān)控軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、分析、顯示和處理。

產(chǎn)品型號(hào)： JYB-NJD

所屬分類(lèi)：交通氣象能見(jiàn)度觀測(cè)站

更新時(shí)間：2024-07-18

廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家

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詳情介紹

背景：

惡劣天氣現(xiàn)象會(huì)影響路面安全狀況，極易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。如大霧和雨雪天氣會(huì)導(dǎo)致能見(jiàn)度降低、路面濕滑、結(jié)冰狀況，積雪厚度，強(qiáng)風(fēng)、路面溫度過(guò)高都會(huì)影響車(chē)輛行駛穩(wěn)定性，給道路交通造成安全隱患。在道路沿線布設(shè)氣象監(jiān)測(cè)站，將實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)發(fā)送給相關(guān)管理部門(mén),輔助相關(guān)部門(mén)對(duì)影響道路安全的大霧、降水、大風(fēng)、路面結(jié)冰等天氣現(xiàn)象做出及時(shí)預(yù)警、提前調(diào)度安排，以盡量減小災(zāi)害天氣所帶來(lái)的道路交通影響。

內(nèi)蒙古天氣現(xiàn)象-公路能見(jiàn)度路面結(jié)冰監(jiān)測(cè)站功能

實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)：交通氣象站可以實(shí)現(xiàn)24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，可以及時(shí)了解氣候信息，對(duì)于氣候信息及時(shí)處理分析，一邊能及時(shí)的了解天氣的變化，從而通知提前進(jìn)行應(yīng)對(duì)。

采集數(shù)據(jù)功能：數(shù)據(jù)的采集是交通氣象站的主要功能，田間氣象站數(shù)據(jù)的采集主要是要靠傳感器，通過(guò)傳感器來(lái)獲取氣象數(shù)據(jù)信息，并把這些信息上傳至數(shù)據(jù)庫(kù)，從而整理分析。

手機(jī)短信功能：現(xiàn)如今交通氣象站也是可以支持通訊協(xié)議的，氣象站實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的氣象信息與氣象計(jì)算機(jī)組成氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，幫助管理人員更好地整理氣象信息。

內(nèi)蒙古天氣現(xiàn)象-公路能見(jiàn)度路面結(jié)冰監(jiān)測(cè)站-參數(shù)

要素	測(cè)量范圍	分辨率	準(zhǔn)確度	單位
氣溫	-50～+50	0.1	±0.2	℃
相對(duì)濕度	0～100	1	±3(t>0℃) ±5(t≤0℃)	%
風(fēng)向	0～360	2.5	±5	°
風(fēng)速	0～75	0.1	0.3±0.03v	m/s
雨量	0～999.9	0.1	±0.3(≤10mm) ±3%(>10mm)	mm
氣壓	600～1100	0.1	±0.2	hPa
能見(jiàn)度	10-2000m 10-20000m	1	10 ±10%，(10-10000m) 15%,10Km-20Km	M
雪深	15～305	1	±10%	mm
道面狀況	8種可鑒別狀況：		干、潮、濕、潮和化學(xué)試劑、濕和化學(xué)試劑、霜、雪、冰
天氣現(xiàn)象	可輸出WM04688/（SYNOP）4678（METAR）和NWS代碼表		可區(qū)分降水類(lèi)型（小雨、雨、冰雹和雪）,能見(jiàn)度,雨量